Hoe oud mag een Bosch fietsaccu zijn voordat revisie technisch niet meer mogelijk is

Veel mensen denken dat een fietsaccu van vijf jaar of ouder automatisch te oud is voor revisie. Dat klopt niet. Een Bosch fietsaccu die zorgvuldig is gebruikt en goed is opgeslagen, kan na zes of zeven jaar nog prima in aanmerking komen voor fietsaccu evisie. Aan de andere kant kan een accu van drie jaar er al zo slecht aan toe zijn dat revisie weinig zin heeft, en is een gerichte fietsaccu eparatie soms een beter alternatief.

Wat wel uitmaakt, is hoe de accu is behandeld. Heeft hij winters koud in de schuur gestaan, bijna leeg? Dan zijn de lithium-ion cellen versneld versleten. Is hij regelmatig netjes opgeladen en droog bewaard? Dan is de kans groter dat er nog leven in zit. Leeftijd is dus een signaal, geen vonnis.

Wanneer is jouw Bosch fietsaccu geschikt voor revisie? 

Bij een Bosch fietsaccu revisie vervangen we de versleten lithium-ion cellen in de originele behuizing door nieuwe A-grade cellen. Daarna testen we alles opnieuw en controleren we het Battery Management System, het BMS. Dat is het elektronische systeem dat de laad- en ontlaadcyclus bewaakt en de cellen beschermt.

Als het BMS zelf defect is en niet meer te redden valt, wordt revisie technisch lastiger. Het BMS is het brein van de fietsaccu. Zonder een goed werkend BMS hebben nieuwe cellen weinig nut. Gelukkig is een defect BMS niet altijd het einde van het verhaal. In veel gevallen kunnen onze technici het probleem opsporen en oplossen.

Een ander knelpunt is de behuizing. Als die door vocht, val- of stootschade ernstig beschadigd is, kan dat de revisie in de weg staan. Een kleine deuk of kras is geen probleem, maar een gebarsten of vervormd omhulsel maakt het werk onmogelijk.

Wanneer een Bosch fietsaccu niet meer in aanmerking komt voor revisie

Er zijn situaties waarbij revisie van een Bosch fietsaccu technisch geen optie meer is. Dat is het geval als de cellen zo ver zijn afgebroken dat ze niet meer veilig te vervangen zijn. Soms zijn de cellen binnenin zo aangetast door diepe ontlading of hitte dat de hele cellenstructuur is aangetast. In zo'n geval heeft het plaatsen van nieuwe cellen geen zin, omdat het onderliggende probleem dan dieper zit.

Bij sommige oudere Bosch fietsaccu's verschilt de bouwwijze van latere generaties. Dat kan de toegang tot de cellen en het BMS complexer maken. Dat wil niet zeggen dat het onmogelijk is, maar het vergt meer expertise en analyse. Bij Mr. Accu voeren we altijd eerst een grondige diagnose uit voordat we een oordeel geven.

Hoe een diagnose voor jouw Bosch fietsaccu werkt bij Mr. Accu

Je stuurt de fietsaccu op naar ons revisiecentrum. Wij analyseren hem van binnen en van buiten. We kijken naar de staat van de cellen, het BMS en de behuizing. Op basis daarvan geven we u een eerlijk advies: is fietsaccu revisie zinvol, en zo ja, welk pakket past het beste bij jouw accu?

We werken met drie revisiepakketten, afhankelijk van de capaciteit van je accu: €325 voor 300Wh, €345 voor 400Wh en €395 voor 500Wh. Pas als u akkoord gaat, gaan we aan de slag. Je krijgt nooit verrassingen achteraf.

Het hele traject duurt ongeveer 2 weken. Na de revisie ontvang je de accu terug met een testrapport. Daarin staat wat we hebben gedaan, welke cellen we hebben vervangen en hoe de accu presteert. Zo weet je precies waar je aan toe bent.

Bosch fietsaccu revisie vs. nieuwe accu aanschaffen

Een nieuwe originele Bosch fietsaccu kost al snel 500 euro of meer, afhankelijk van het model en de capaciteit. Revisie bij Mr. Accu begint vanaf €325. Het verschil kan dus flink oplopen. Dat is een fors bedrag dat je in je zak houdt.

Bovendien behoud je de originele behuizing van jouw accu. Die past exact op jouw fiets en werkt naadloos samen met de Bosch motor en het display. Je hoeft niet te zoeken naar een compatibele vervanger of je accu aan te passen. Alles werkt gewoon zoals het hoort.

Revisie is ook bewuster voor het milieu. We hergebruiken de behuizing en andere onderdelen en vervangen alleen wat echt versleten is. Minder afval, minder nieuwe grondstoffen en toch een accu die weer jaren meegaat. Dat is een keuze waar je een goed gevoel bij kunt hebben.

Wat je zelf kunt doen om je Bosch fietsaccu langer mee te laten gaan

Een Bosch fietsaccu gaat langer mee als je hem goed behandelt. Bewaar hem bij voorkeur op een droge plek waar de temperatuur tussen de 10 en 20 graden blijft, en vermijd vorst en direct zonlicht.

Voor langere opslag geldt: houd het laadniveau tussen de 40% en 70%. Voor dagelijks gebruik is de bandbreedte iets ruimer, tussen de 20% en 80%. Laad de accu dus niet volledig leeg en laat hem ook niet maandenlang vol staan als je hem niet gebruikt. Zo slijten de cellen minder snel. Laad hem ook bij voorkeur niet op in extreme hitte, bijvoorbeeld in een auto die in de zon staat.

Niets is vervelender dan een fietsaccu die je na een halve rit in de steek laat. Met een beetje aandacht voor opslag en gebruik kun je dat moment lang uitstellen. En als het dan toch zover is, weet je dat er een goede oplossing is.

• 

• 

• 

Veelgestelde vragen

Is een Bosch fietsaccu van 10 jaar oud nog te reviseren? 

Dat hangt volledig af van de staat van de fietsaccu, niet alleen van de leeftijd. Een accu van 10 jaar kan nog prima in aanmerking komen voor revisie als het BMS intact is en de behuizing in goede staat verkeert. We raden aan om de accu op te sturen voor een diagnose. Dan geven we u een eerlijk beeld van wat er mogelijk is.

Wat als het BMS van mijn Bosch fietsaccu defect is? 

Een defect BMS betekent niet automatisch dat revisie onmogelijk is. Onze technici analyseren eerst wat er precies mis is. In een deel van de gevallen is het probleem te verhelpen. Als het BMS volledig is uitgevallen en niet meer te repareren valt, bespreken we dat eerlijk met u en kijken we samen naar de beste stap.

Hoe stuur ik mijn fietsaccu op naar Mr. Accu? 

Neem contact op via telefoon, app of e-mail en we leggen je stap voor stap uit hoe je de accu veilig kunt inpakken en opsturen. Je kunt ook langskomen in ons revisiecentrum als je dat prettiger vindt.

De leeftijd van je Bosch fietsaccu zegt iets, maar niet alles. Wat er binnenin is gebeurd, de staat van de cellen en het BMS, dat bepaalt of revisie zinvol is. Veel accu's die al jaren meegaan zijn nog prima te reviseren en geven daarna weer jaren plezier. Twijfel je over jouw accu? Neem gerust contact op met Mr. Accu. We kijken eerlijk met je mee en geven u een diagnose voordat we iets besluiten.